Spedition Kellershohn

Das Unternehmen wurde laut Unterlagen als Fuhrunternehmen mit Pferden am 28.09.1894 von Wilhelm Kellershohn, geb. 1872 in Mittelauel, dem Urgroßvater des heutigen Geschäftsführers Willi Kellershohn, erstmals genannt.

Während des ersten Weltkriegs ruhte der Betrieb. Nach dem Krieg baute Wilhelm Kellershohn den Betrieb als Fuhrunternehmen wieder auf.

Im Jahr 1932 übernahm sein Sohn Wilhelm, am 24.03.1906 als zweites von elf Kindern in Mittelauel geboren, das Unternehmen. Er führte das Unternehmen in Lindlar mit zwei LKWs weiter und beförderte in der Hauptsache heimische Produkte für die Steinindustrie in Lindlar. Laut Unterlagen wurde ihm 1936 die Genehmigung für den Betrieb von Gelegenheitsverkehr unter der Bedingung erteilt, dass er seine Nebengewerbe - Gaststätte und Bäckerei - aufgibt.
1939 wurden die LKWs für den zweiten Weltkrieg eingezogen. Das Geschäft ruhte in der Zeit von 1939 bis 1945.
1945 baute er sich aus zurückgelassenen Wehrmachtsbeständen wieder ein Fahrzeug zusammen. Schon 1953 verfügte er wieder über 3 LKWs und beförderte in erster Linie Holzrohprodukte für einen Möbelhersteller in Lindlar.
1961 übernahm sein Sohn Egon, geb. am 03.05.1935, den Nahverkehr von seinem Vater. Er erweiterte das Unternehmen mit einem Mineralölhandel unter dem Namen Oel-Egon Kellershohn und verfügte zur Hochkonjunktur über 5 Tankfahrzeuge.
1970 gründeten sie gemeinsam das Transportunternehmen Wilhelm + Egon Kellershohn GBR (Gesellschaft Bürgerlichen Rechts). Dieses Unternehmen war in erster Linie für die heimische Industrie tätig. 1971 siedelt der Betrieb vom Ortskern Lindlar in den ehemaligen Bahnhof um, der bereits 1968 von der Bundesbahn erworben wurde.
1980 wurde das Transportunternehmen in die Spedition Kellershohn GmbH & Co. KG umgewandelt. Als alleiniger Geschäftsführer wurde Egon Kellershohn eingesetzt. Am 01.04.1980 trat sein Sohn Willi, geb. am 11.02.1961, ins Unternehmen ein. Der Betrieb wurde kontinuierlich weiter mit Kunden aus der Umgebung ausgebaut.
1990 schied Egon Kellershohn aus und sein Sohn Willi wurde alleiniger Geschäftsführer.
In der Zeit von 1990 bis 2000 wurde der Betrieb in ein modernes Logistikunternehmen umgewandelt.

Unser Fahrpersonal nimmt regelmäßig an Fahrsicherheitstrainings teil. Das letzte hat im Herbst auf dem Trainingsgelände des TÜV Rheinland in Wesseling stattgefunden. Zu dieser Gelegenheit haben wir auch unsere Kunden eingeladen. Einige nutzten die Gelegenheit um mit Ihrem privaten PKW die unterschiedlichen Fahrsituationen zu erleben.

Mit dem Zug aus Richtung Köln
Oberbergische Bahn RB25 der DB Richtung Gummersbach zur Station Engelskirchen, nachher mit Bus Nr. 332 zur Lindlar Bus-Station

Mit dem Auto von der A3 aus Richtung Köln-Ost
Autobahn A4 Köln -> Olpe, Abfahrt Untereschbach, rechts abbiegen um nach 15 Km Lindlar zu erreichen

Mit dem Auto von der A45 aus Richtung Dortmund
Abfahrt Meinerzhagen, Richtung Gummersbach, Lindlar

Mit dem Auto von der A45 aus Richtung Siegen
Am Kreuz Olpe/Wenden auf die A4, Ausfahrt Engelskirchen, dann noch 6 Km bis Lindlar

Vertragsbedingungen für den Güterkraftverkehrs-, Speditions- und Logistikunternehmer

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